Uma distorção do sinal eletrônico irradiado pelo equipamento de auxílio de pouso fez com que um “Jumbo” da China Airlines iniciasse um procedimento de aproximação para fora da pista e tocasse o gramado ao lado do asfalto, no Aeroporto de Chicago.
A conclusão do incidente, ocorrido em 21 de junho de 2018, está no relatório final da Conselho Nacional de Segurança de Transporte dos Estados Unidos (National Transportation Safety Board – NTSB), divulgado neste sábado (21).
O incidente – capturado pelas câmeras do terminal – mostra o enorme avião tocando as rodas na grama ao lado da pista e arremetendo logo em seguida. Este tipo de ocorrência é chamada de excursão de pista (runway excursion).
A imagem pode ser vista a partir dos 27 segundos do vídeo. No canto superior direito aparece o toque do Boeing 747 na grama e a arremetida logo a seguir.
O Boeing 747-400 cargueiro da China Airlines, registro B-18711, cumpria o voo CI-5148 de Anchorage, no Alasca, para Chicago O’Hare, nos Estados Unidos.
4 tripulantes estavam a bordo. O avião estava em uma aproximação pelo Sistema de Pouso por Instrumentos (Instrument Landing System – ILS) para a pista 10L às 09:57 ( 14:57Z).
Logo após o incidente, os pilotos do Jumbo avisaram que estavam arremetendo por causa de um desvio de última hora na pista.
A tripulação de um outro avião que estava taxiando informou à torre que o Jumbo havia saído da pista. E uma uma terceira tripulação solicitou que a pista precisava ser inspecionada [para o caso de alguma peça do Jumbo ter se soltado durante o impacto].
De acordo com o Aviation Herald, uma inspeção de pista confirmou as suspeitas e encontrou detritos no local. A biruta, que indica a direção do vento (Wind Direction Indicator – WDI) foi encontrada danificada.
A pista ficou fechada por cerca de 50 minutos.
O Jumbo da China Airlines se posicionou para outra aproximação e pousou com segurança em outra pista, a 09R, cerca de 25 minutos após a arremetida.
Diz um trecho do relatório final do NTSB sobre a provável causa do incidente:
“Interferência com o sinal do localizador, resultando em uma condição Multipath experimentada durante a condução de uma abordagem ILS CAT III (autoland). Esta condição resultou em uma excursão de pista e subsequente arremetida”.
Multipath é um termo usado para descrever a distorção do sinal irradiado.
